汽車涂裝生產線：噴漆房中粉末噴涂與靜電！
在噴漆室，粉末涂層零件只有在完全固化后才會離開烘箱。與許多有后固化老化要求的濕涂層不同，粉末涂層的總加工時間較短。這將縮短周轉時間。這個過程是一個簡單的概念和操作。干粉以低電流(160毫安)從供應容器(通常稱為料斗)氣動供給噴，粉末顆粒充以高電壓(約100千伏)。
粉末涂裝過程中使用的粉末由樹脂和顏料組成。在其干燥和準備好的狀態下，將其噴涂到待涂覆的一個部件上。一般來說，在噴漆室合適的環境溫度下，零件會被吸引并積聚在接地物體的表面。
自動噴涂設備如何維護？
(1)清洗輸漆泵，防止油漆殘渣干燥堵塞管道，更換干凈的濾布。
1.將油泵和噴留下的油漆放入油漆桶中。
2.然后拿一桶稀料清洗，將吸管放入稀料中清洗，打開油泵回油管球閥，看看回油管是否干凈，清洗后關閉回油管閥，將干凈的稀料存放在泵體內，防止涂層固化。
3.啟動后，關閉油泵主氣并使用。
(2)靜電噴和空氣噴的清洗：拆卸后應仔細清洗噴嘴，噴其他部件的維護應仔細檢查，如有損壞應更換。
補漆比以前的更難，需要耐心細致的操作。如果漆膜破損處有星星點點，可以用刷子或小刷子蘸上同色的厚厚的硝基瓷漆(原桶漆不加稀釋劑)，將破損處均勻涂抹(一般幾次)。蘸硝基，外用77點涂幾次，使漆膜非常光滑，然后晾干。然后用沙蠟用力擦拭點涂部位，直到光滑如鏡面，沒有任何痕跡。然后用汽車蠟上光劑反復擦拭點涂部位和整個表面區域，直至光亮。
當破損面積較大時，必須采用積涂裝法進行涂裝，使涂裝后的質量與整車打磨后的質量一致，即涂裝前，先用原子灰將破損部位找平，待干燥后打磨擦拭，刮1-2遍細硝基膩子。干燥后，水要磨平，空氣中的水分要擦去。整個待噴漆區域都要貼上貼紙，噴上硝基搪瓷，使整個漆膜的顏色與整車的顏色相匹配。
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