涂層附著力差
(1)前處理水洗不造成工件上殘留脫脂劑、磷化渣或者水洗槽被堿液污染而引起的附著力差。解決方法是加強水洗，調整好脫脂工藝參數以及防脂液進入磷化后的水洗槽。
(2)磷化膜發黃、發花或者局部無磷化膜而引起的附著力差。解決方法是調整好磷化槽液濃度和比例，提高磷化溫度。
(3)工件邊角水分烘干不凈而引起的附著力差。解決方法是提高烘干溫度
(4)固化溫度不夠而引起的涂層大面積附著力差。解決方法是提高固化溫度
(5)深井水含油量、含鹽量過大而引起的附著力差。解決方法是增加進水過濾器，使用純水做為2道清洗水。
噴涂后，工件通過輸送鏈送至180～200℃的干燥室進行加熱，并保持相應的時間(15-20分鐘)進行熔化、平整和固化，以獲得我們想要的工件表面效果(不同粉末的烘焙溫度和時間不同)，這是固化過程中應注意的事項。
等靜電噴塑工件固化后，日常主要檢查外觀(是否光滑、有光澤，是否有顆粒、收縮等缺陷)和厚度(控制在55-90μm)。修復或重新噴涂檢測到的噴劑泄漏、、凸起、氣泡等缺陷的工件。
汽車零部件噴涂設備在運行結束之后一定要做好清潔工作，要將所用到的噴涂涂料的稀釋劑進行噴發清潔，如果不清潔感覺可能會造成內涂料干固阻塞會影響汽車噴涂設備的正常使用。另外汽車零部件噴涂設備在對墻面進行吸塵清潔的時候要將吸塵器換一下吸頭，要是發現臟跡需要及時清楚，對于耐水的墻面可以用水擦洗再用毛巾吸干，對于不耐水的可以用毛巾蘸一些清潔液擰干后輕擦。
在線客服
13956194348
tuzhuang@shunfu.cc
