現在對于噴涂廠家來說不僅要改善加工工藝，還要對汽車零部件噴涂設備進行不斷完善，這樣才能獲得高質量的產品，那么如果汽車零部件噴涂設備不達標怎么辦？有的噴涂工廠為了節約成本會選擇減少工藝的時間，但是時間不達標生產出來的產品可能就沒辦法合格，比如固化時間不夠就會引起固化不良的情況，噴涂加工全處理過度時間不夠可能會出現串液的情況，噴涂流平時間不夠可能會導致涂膜出現凹凸的情況等。
通過以上一些問題分析得出:
01)塑料塑膠配件的成分及成型工藝一定得做到精益求精,這往往是電鍍從業者們不容易發現的細節問題。
02)電鍍加工的過程中,需要設計針對不同電鍍素材的的電鍍掛具.
03)需要注意電鍍加工槽液的定期維護,使各成分保持在工藝規范內.
04)定期加強各電鍍工序間的清洗工作,不要把其它雜質帶入到不同的電鍍工藝流程中來.
對于電鍍加工即表面處理,行業人士并不陌生,但是細說塑料塑膠電鍍,就會有一些生產工藝細節流程區別開來哦.從電鍍方式上來區分,有以下兩種電鍍工藝方式.
塑料水電鍍加工,或者說塑膠水電鍍加工.
通常適用于ABS料、ABS+PC料的商品。首要技術是將需電鍍的商品放入化學電鍍液中進行電鍍。
依據客戶的不一樣需求，可鍍成不一樣的色彩，與高光銀色、亞銀色、灰銀色。由于電鍍后的商品其導電性明顯增強，關于某些
需絕緣的部件怎么辦?方法有兩種：
其一，在需絕緣的部位涂上絕緣油，該部位在電鍍時就不會被電鍍到，然后到達絕緣作用!當然，涂了絕緣油的部位會變黑，就
不適合作為外觀面了。
其二，在需電鍍的部位用特別的膠紙貼住，維護起來，相同到達絕緣的作用。
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