一、工藝不同
靜電噴漆的工藝是在基礎材料上磨膩子，之后再在上面噴上漆，讓材料自然晾干，不會用到烘烤的方法。而烤漆的工藝則是相對復雜一些，要在基礎材料上打三遍底漆、四遍面漆，而且每上一遍漆，都要送入無塵恒溫烤房進行烘烤處理。
二、完成后漆膜的效果不同
靜電噴漆的話，棱角部分會比較毛糙，顏色比門板淺，漆膜不均勻，色彩不飽滿。而烤漆的話，棱角光滑、顏色相同，漆膜均勻，色彩飽滿。
三、紋路上的區別
靜電噴漆制作的門板表面有紋路但是不光滑，而且會有桔皮現象。而烤漆制作出來的門板表面光滑并且沒有紋路和桔皮的現象。
四、光滑度不同
靜電噴漆制作出來的門板表面會有顆粒物，不光滑，摸上去會有異物的感覺。而烤漆制作出來的門板表面既平整又光滑。
五、碉磨性不同
靜電噴漆的話會有裂痕，更為嚴重的話會有漆膜脫落的現象，而且伴有掉白皮。而烤漆的話就不會出現這樣異常的情況，漆膜不會有損壞。
汽車零部件噴塑是一種表面的處理工藝。涂料是由特種樹脂、顏料、填料、固化劑等添加劑按一定比例混合，經熱擠壓、破碎、篩分等工藝制備而成。在室溫下貯存、靜電噴涂或流化床浸涂，然后加熱烘烤熔融固化，形成光滑光亮涂膜，達到裝飾和防腐的目的。
使用油漆工藝進行油漆時，需要經過噴涂底漆、刮膩子、水磨、噴漆、噴漆等十多道工序，加工周期為七到十天。然而，噴塑過程只需要噴涂、固化和冷卻三個步驟即可一次性形成薄膜。涂裝工藝大大簡化，生產周期縮短，產品可在同生產。
與涂料相比，粉末涂料可直接施涂于被涂物體表面，經烘烤固化后形成涂膜，未涂覆的粉末可回收到供粉系統中使用，從而大大減少了表面涂料的用量。
粉末涂料一次涂膜可獲得50~300μm厚的漆膜，在厚漆膜涂膜過程中不易產生滴落或停滯，無溶劑，厚膜涂膜無缺陷，角部覆蓋率也很高。但一次漆膜厚度一般為5-20μm。如果要獲得厚膜層，須經過多次涂層才能獲得。
汽車零部件噴塑在操作過程中，如果顏色發生變化，要對噴、送粉機、噴粉室、粉管、回收系統等進行清潔，否則會嚴重影響涂層。
使用靜電噴塑設備將粉末涂層噴涂在工件表面。在靜電作用下，粉末均勻吸附在工件表面，形成粉末涂層。粉末涂料經過高溫烘烤、整平和固化后會變成不同效果的涂層。噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕性和耐老化性方面優于噴涂工藝。
工件通過輸送鏈進入粉末噴涂室的噴位置，準備噴涂作業。靜電發生器通過噴噴嘴的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電。來自噴噴嘴的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍的空氣被電離(帶負電)。
工件通過吊架并通過輸送機連接地面，從而在噴和工件之間形成電場。粉末在電場力和壓縮空氣壓力的雙重推動下到達工件表面，并通過靜電吸引在工件表面形成均勻的一層。
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