在選擇表面涂層材料時，一般可按照下列步驟進行：
（1） 分析工況條件和零件性能，了解失效原因及對涂層性能的要求；
（2） 列出可供選擇的涂層材料；
（3） 分析待選材料與基體材料的相容性及能夠采用的熱噴涂方法；
（4） 必要時進行實驗室或現場試驗；
（5） 綜合考慮使用壽命、成本和工廠條件，確定涂層材料；
（6） 確定表面涂層方法并制定涂層工藝。
下面簡要介紹目前常用的涂層性能，為正確選擇噴涂工藝提供參考。
一般地說，采用熱噴涂層的主要目的有以下幾種：（1） 耐腐蝕涂層； （2）耐磨損涂層；（3） 減摩與封嚴涂層；（4） 耐高溫熱障涂層；（5） 絕緣或導電涂層；（6） 尺寸修復涂層等等。不同的目的應采用不同的涂層。
汽車裝工藝，-般可分為兩大部分:-是涂裝前金 屬的表面處理，也叫前處理技術;二是涂裝的施工 工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態。工程機械防銹涂裝I藝-般可分為涂裝前表面處理 I藝和防銹底漆涂裝工藝。
首先汽車涂裝的目的:
1.保護作用。從主體上講制造汽車90 %用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。涂膜可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護的作用越來越大比如:高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。
2、美觀作用。從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀50年代從單-顏色至今。汽車油漆從素色漆一金屬漆- 珍珠漆也有 了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。
3、價值作用。隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產生價值觀、包括不同油漆品種也出現了涂裝I藝技術上的大改進。比如去4S站買車同樣的車型油漆品種不-價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~ 3000元不等還要看汽車品牌價值。
4、識別作用。廣義講什么事物都有區分、汽汽車身的顏色特種體現不同的用途。包括國際上選用色彩來區別事物。列如用的、工程車、消防車等等。
漆面修補作業中，如果采用了正確的操作方法，橘皮和氣泡等常見的漆面問題大多數都可以避免。但是由于修補漆作業的工序較多，漆面出現問題的幾率還是很高。分析出現問題的原因，通常是由于膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控制，工作環境差，以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業并立即采取適當的措施，根據出現的問題不同,也可以等噴漆過程結束后再進行處理。
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