涂裝前處理包括的主要內容
(1) 預清理
一般來講，任何材質的工件在進入前處理之前，均應進行預清理，用于除去那些采用清洗的方式不能除去的過度的污物。預清理可以大大地降低對其后的前處理的污染，減輕前處理各工藝槽的負擔。預清理一般是采用人工的方法進行。
(2) 脫脂
脫脂就是將工件表面上的油污除去。工件上的各種油污不僅阻礙了磷化膜的形成，而且還影響涂層的結合力、干燥性能、裝飾性能和耐蝕性能。脫脂去油和磷化處理對整個涂層的性能是非常要的。
(3) 表面調整
利用表面調整劑對金屬表面進行調整，可以消除堿液除油或酸洗除銹等過程造成的表面狀態的不均勻性，使金屬表面形成大量的極細的結晶中心，從而加快磷化反應速度，有利于磷化膜的形成。對于高質量的汽車涂裝，磷化前的表面調整已成了不可缺少的工序。
(4) 磷化
所謂磷化處理是指金屬表面與含磷酸二氫鹽的酸性溶液接觸，發生化學反應而在金屬表面生成穩定的不溶性的無機化合物膜層的一種表面化學處理方法，所生成的膜稱為磷化膜。磷化膜具有微孔結構，在通常大氣條件下比較穩定，具有一定的防銹能力，用作漆膜的底層，可以顯著地提高涂層的附著力和耐蝕性能。磷化膜作為電泳涂漆之底層，在汽車行業中得到幾乎的應用。
(5) 水洗
在涂裝前處理工序中，水洗的主要目的：一是洗凈前一道工序的殘余藥品，避免帶入下一道工序;二是為了防止工件處理后工序間干燥引起質量不良，采用常溫水洗。
下面為大家講解自動噴涂機器人的系統結構有哪些:
1、自動噴涂機器人針對空氣噴、靜電旋杯噴涂，可以通過機器人直接修改油漆吐出量、霧化控制 氣壓以及噴幅控制氣壓等噴涂參數，極大地提高了控制噴涂I藝的效率。
2自動噴涂機器人控制器是從安、可靠和方 面出發設計的機器人控制器。內部模塊式的設計結構使得功能升級以及維護更方便。針對噴涂應用，內部擁有獨立的空氣凈化控制模塊，其示教盤也是防爆的。
3、自動噴涂機器人噴涂控制柜，通過標準的模擬量輸出模塊控制吐出量、噴幅、霧化等噴涂參數。
4自動噴涂機器人閉環控制輸供系統可自動調整流量,提供穩定的液流和佳的終質量。集成的微動換色閥縮減了換色時間，減少浪費。
5、自動噴涂機器人針對噴涂應用而設計的軟件，在工作程序中靈活調用?？深A設的噴涂參數有油漆吐出量、霧化控制氣壓以及噴幅控制氣壓等。 利用這種功能，不需要實際運行傳送鏈就可以來測試在線跟蹤程序，從而提高示教的效率.
涂裝設備的安全使用方法: 1 、設備操作人員必須熟練掌握各種機械的構造、性能和操作、維護方法、做到專人使用、專人負責。2.操作木工機械時，應穿戴好工作服，扎緊袖口，必須戴好工作帽，辮子放入帽內;不許戴手套、圍巾等進行操作。3. 機械開始工作前必須先試車， 各部件運轉正常后方能開始工作。4.設備上的軸、鏈條、皮帶輪、皮帶及其他運轉部分，都應設置防護罩和防護板。
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